为了满足大家对顶级驾乘体验和车内网联服务日渐增长的需求，高通技术公司为其快速扩展的汽车技术组合推出全新增强解决方案。为逐步提升骁龙数字底盘网联汽车平台，高通技术公司为骁龙车对云服务引入“连接即服务”的全新特性，通过新的技术合作支持快速可用的连接能力、集成式分析以及面向云端与终端的环境，旨在为全球市场提供全新技术特性、内容和服务。作为骁龙数字底盘不可或缺的组成部分，骁龙®汽车智联平台和骁龙车对云服务将助力打造更安全、可定制、沉浸式且可持续升级的

  为了支持可在汽车整个生命周期持续更新的高度定制化使用者真实的体验，骁龙车对云服务带来了一种能够扩展系统性能和特性的无缝升级方式，同时赋能全新数字服务。连接即服务扩展了上述功能，通过内置骁龙®车载网联系统级芯片（SoC）的网络接入设备（NAD）模组以及具备API功能的开发者环境，支持全球连接，打造基于终端侧和云端的增强应用/服务。在网联汽车遥测数据和先进数据分析的支持下，开发者环境中提供的工具帮助汽车厂商解决在车载网联硬件上创建网联服务所面对的复杂性。高通技术公司重点展示了以下全新技术合作，以支持为全球市场提供连接即服务并带来全新技术特性与数字服务。

  为了支持可在汽车整个生命周期持续更新的高度定制化使用者真实的体验，骁龙车对云服务带来了一种能够扩展系统性能和特性的无缝升级方式，同时赋能全新数字服务。连接即服务扩展了上述功能，通过内置骁龙®车载网联系统级芯片（SoC）的网络接入设备（NAD）模组以及具备API功能的开发者环境，支持全球连接，打造基于终端侧和云端的增强应用/服务。在网联汽车遥测数据和先进数据分析的支持下，开发者环境中提供的工具帮助汽车厂商解决在车载网联硬件上创建网联服务所面对的复杂性。高通技术公司重点展示了以下全新技术合作，以支持为全球市场提供连接即服务并带来全新技术特性与数字服务。

  Vishay Intertechnology， Inc.（纽约证券交易所代码：VSH）推出了一款符合 AEC-Q200 标准的新型充电电阻器，这是业界首款采用标准封装尺寸的混合绕线技术的此类设备。

  Vishay MCB HRHA的工作时候的温度范围高达 +250 °C，可用作电动 （EV）、混合动力 （HEV） 和插电式混合动力汽车的逆变器转换器中的预充电和放电电阻器 （混合动力汽车）。通常，设计人员一定利用多个厚膜电阻器来满足这些应用的高脉冲要求。HRHA 的能量吸收是相同尺寸的十倍（即 6 kJ 持续 300 ms），允许他们使用单个组件并降低整体解决方案成本。

  发布的设备在不锈钢上提供高达 90 W 的额定功率，在 Pamitherm 上提供高达 54 W 的额定功率。为了获得高精度和稳定能力，该电阻器的容差低至 ± 5 %，TCR 低至 ± 100 ppm/°C，电阻范围为 1 W 至 1 kW。HRHA 易于安装，具有 6.35 毫米快速连接。该设备能安装在散热器上，并提供可选的集成保险丝。

  车载雷达系统 /

  电压和高能脉冲;然而，它们通常只有 10% 的容差，尺寸有限，价格昂贵，并且其整体稳定性不如绕线

  发布会 雷军公布黄金比例 /

  10 MBd低功耗高速光耦 /

  日 ，让我们一起回顾下当日盛况。 ‍ ‍ 活动现场 产品矩阵 01 领先智驾功能试乘试驾 行业首发量产

  日 /

  发展迈上新台阶 /

  新机遇 /

  新机遇 /

  与合作峰会 /

  与合作峰会将于下周举行 /

  AMD自适应计算加速平台之GTYP收发器误码率测试IBERT实验(6)

  【Longan Pi 3H 开发板试用连载体验】给ChatGPT装上眼睛，并且还可以语音对线，项目开发环境搭建

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